Azamara Journey - Caribbean Cruise Log

Volamos a Miami desde Atlanta y tomó un taxi para el corto trayecto hasta el puerto de buques de crucero en Miami, donde el Azamara Journey fue atracado. Embarque fue muy rápido, y estábamos en el barco y en el buffet antes del mediodía.

Siempre es sorprendente para mí cómo puede volar durante una hora o así, y pasar de tiempo muy frío en el trópico. A mediados de febrero, creo que la mayoría de nosotros estamos muy enfermos y cansados ​​del clima invernal. Una de las mejores curas para la depresión de invierno es pasar 12 días en el Caribe.

Hemos navegado por el buffet en el Café de Windows, hace unas pocas opciones, y salió a disfrutar del clima y el almuerzo. Nuestra cabaña, que era una de las diez Suites propietario Azamara Journey es , estaba listo a las 1:30. Nos tiramos en el balcón enorme suite a la espera de las maletas, que llegaron justo a tiempo para el ejercicio del bote salvavidas.

Después de la perforación del bote salvavidas, nos deshacer. Huelga decir que la suite tenía armario manera más espacio en los cajones y de lo que necesitábamos! Mamá y yo estábamos agotados por levantarse tan temprano (antes de las 5 am), así que nos fuimos a cenar en el Café de Windows buffet, que fue excepcional. Tenían una excelente fritura agitar asiáticos - que tomó la carne, verduras y salsas, y el hombre ha cocinado en un wok para usted. Después de la cena, fuimos al casino, en el que depositar $ 20 en la máquina tragaperras, jugó durante unos 15 minutos, y se fue con $ 18.75 - un gran derrochador! Después fuimos a la feria, que fue un anticipo de entretenimiento de la semana que viene.

Exhaustos, nos trasladamos los relojes una hora antes de llegar a tiempo el Caribe, y se duerme a las 11:30 medianoche.

Me desperté temprano la mañana siguiente, salió de la cama alrededor de las 7:30, se puso la ropa de entrenamiento y me dirigí al gimnasio . Pronto descubrí que era el lugar para estar antes del amanecer. Ya que estaba demasiado oscuro y demasiado viento para caminar, todos los madrugadores se encontraban en las caminadoras y elípticas. Afortunadamente, una cinta de correr estaba abierta, así que caminé por un rato en la cinta y luego se unió a los 30 minutos de clase de cortesía se extiende.

Volviendo a la cabina 9 de la mañana, me reuní con mi mamá en el buffet ya que necesitaba para reponer las calorías. Ella estaba feliz de que habían bacon crujiente, su favorito desayuno crucero. Los arándanos / fresas se habían congelado, pero estaban bien para mezclar con el yogur (mi favorito el desayuno). Después del desayuno, me di una ducha rápida y nos fuimos a la primera demostración culinaria , donde dos chefs hecho algunos ceviche de pescado / gambas, tartar de salmón, y varios tipos de sushi.

El Azamara Journey tiene un equipo de 60 chefs, pero ninguno de ellos son mujeres, excepto el chef ejecutivo, quien es de Chicago. Es interesante que el Azamara Journey tiene un chef ejecutiva, cuando hay tan pocos de ellos en los barcos. Aún más sorprendente es que ella es americana. Nos encantó ver el trabajo de los cocineros - que son tan talentosos con los cuchillos. Mamá y yo había estado en una demostración de sushi antes y rápidamente decidió que era demasiado duro para conseguir incluso que el arroz se hace bien. De todos modos, después de haber hecho los 3 platos, tuvimos la oportunidad de probarlos. Todos eran excelentes, y una chica alemana y me quedé allí y se comió el sushi como el hombre lo hizo. Muy sabroso, sobre todo el rollo de atún picante.

Después de la demostración, volvimos a la cabina durante un tiempo antes de ir a nuestro recorrido por el puente de navegación . El joven oficial rumano que hizo el viaje era muy grave y se fue todo el equipo en detalle. Afortunadamente, su Inglés fue excelente y su información era interesante. Nos enteramos de que en un día claro se puede ver a unos 20 kilómetros de distancia hasta el horizonte desde el puente. Estábamos siguiendo el Carnival Miracle, y pudo ver en el radar, así como con nuestros ojos, y que fue de 13 millas por delante de nosotros!

Después de la gira de puente, nos fuimos a almorzar. Tuve la ensalada y pavo asado de la carne asada, que era delicioso. Completado el almuerzo ligero (recordemos que había comido todo lo que el pescado crudo) con una cucharada de pistacho y una cucharada de helado de chocolate. Mamá había pescado para el almuerzo y la ensalada y arroz frito. Puesto que el vino está incluido, los dos teníamos una copa de vino. Supongo que no es de extrañar que nos echó una siesta después del almuerzo. He leído mi libro y trabajó en el equipo.

Tuvimos una gira cocina a las 4 pm. Fue interesante conocer a algunos de los chefs y los veo en el trabajo, la preparación de la deliciosa comida en el barco.

Regresamos a la cabaña de la derecha a las 5 pm, justo a tiempo para cumplir con nuestro mayordomo con dos platos de frutos secos y una orden de un cóctel de camarones. Delicioso. Comimos en el balcón y se fue a cenar alrededor de las 7:30 a los Descubrimientos, el restaurante principal en el Azamara Journey.

Tuve la ensalada, el halibut, y sorbete de limón, mamá tenía la ensalada, cordero y sorbete de frambuesa. Ninguno de los dos tenía hambre ya que se había comido todo el día. Fue a la feria 9:30, donde el capitán Tysse presentó los oficiales superiores. El capitán es el noruego, sino que habla Inglés perfecto. Él es muy gracioso y siempre está fuera y alrededor de la nave, saludando a los invitados.

El espectáculo siguió la introducción del capitán. Fue a los cinco cantantes de cabaret. Mamá y yo amaba sus canciones (de las películas de Hollywood). Volver a la habitación a las 11 pm y la hora de dormir.

Estaba oscuro y llovía, y el Azamara Journey y se balanceaba en marcha cuando me desperté a la mañana siguiente. Yo estaba en el gimnasio un poco después de las 7 am y caminamos dos millas en la cinta antes de nuestra clase se extienden a las 8 am. Por el tramo de tiempo había terminado, el gimnasio estaba lleno. Volví a la cabina, y mamá y yo fuimos a desayunar antes de que se duchó y se preparó para el día. Una pareja joven alemán se unió a nosotros para el desayuno, y me dijeron que pensaban que eran unos 15-20 alemanes a bordo. Hemos disfrutado de la demostración de cocina el día anterior, por lo que a las 10:30, la mamá y yo estábamos de vuelta en el comedor principal de la segunda clase - esta en la cocina vieiras en una pequeña tortilla de maíz cubierta con un chorizo ​​/ pimienta adornar y con una salsa a un lado. Mi marido le encanta vieiras, así que estaba seguro de obtener una copia de la receta. El chef dijo que todas las conchas de peregrino en la nave están congelados, y descongelarlos a cabo (y todas las carnes) al pasar a la nevera 72 horas antes de que sea necesario. Él también se utiliza sólo una pequeña cantidad de aceite caliente, y se cocinan los grandes vieiras durante 1 minuto por cada lado. La salsa se hizo con la mayonesa, la miel y pasta de Harissa, que se hace con pimientos, tomates, especias y un gazillion, y es muy caliente / picante.

Después de la clase de cocina, nos fuimos al almuerzo en la barbacoa. Oficiales de la jornada funcionó como servidores de la comida en el buffet, que es un toque divertido. Las costillas eran deliciosos. Mi mamá y yo comimos con un par de Toronto, quien dijo que había alrededor de 150 canadienses en el barco. Después del almuerzo, que era el momento para el baile en línea, que fue todo un alboroto desde que rodaron mucho. La clase duró unos 35 minutos. Mamá y yo creo que el instructor hacerla corta porque tenía miedo de que alguien iba a caer.

Hemos colgado alrededor del espejo sala de observación por un tiempo para ver la clase de rumba. El barco se balanceaba tanto que sólo dos parejas se presentaron. Volver a la cabina antes de 3 pm - hora de la siesta!

Trabajó en el equipo, y pronto llegó el momento de prepararse para la cena. Fuimos a las 6:30 de descubrimientos y había una buena mesa de 8. Tuve la ensalada tailandesa lomo de res, sopa de gazpacho, ensalada de tomate y queso azul, y el mar y tierra. Todos eran muy buenos. Mamá tenía un aperitivo de camarones y filete de atún.

Después de la cena, fuimos a mostrar a un comediante en la Sala Cabaret . Su nombre es Bruce Smirnoff y él es un soltero judío de 54 años de Miami. Él era muy gracioso y tenía a todos rodando en los pasillos. Volver a la cabina alrededor de las 10:45 y la hora de dormir.

Estaremos en St. John, Islas Vírgenes, a la mañana siguiente.

Había mucho viento, pero no llovía cuando me desperté a la mañana siguiente. Que habíamos vivido una noche más rocoso, pero yo había dormido bien por mi costumbre de 6 horas. La noche anterior, el Azamara Journey capitán anunció que seguirá teniendo malos vientos / olas del norte, provocando olas de 10-15 pies. Por lo tanto, Azamara cambiado nuestro itinerario un poco, y vamos a cambiar en torno a un par de puertos de la licitación para los diferentes días. Además, no vamos a anclar la noche en St. Barts - simplemente pasar el día. Puesto que no se pasar la noche en St. Barts, el Azamara Journey pondrá fin a la travesía con una noche en St. Thomas.

Yo hice mi rutina de gimnasio - 45 minutos en la caminadora, seguido por la clase de estiramiento de 30 minutos. Cuando volví a la cabina alrededor de las 8:45, la mamá se había ido a la mosaica Cafe bar café para su café de la mañana / pastelería. Por el momento me duchaba, estaba de vuelta y sentado en la cubierta en su tumbona. Comimos un buen desayuno, que incluye un delicioso batido. Es agradable estar en un barco en el que los batidos y cafés especiales se incluyen en la tarifa.

Después del desayuno, tomamos la oferta en Cruz Bay en San John, Islas Vírgenes , nuestro primer puerto de escala. Ya que estaban anclados en el lado sur de la isla, que había poco viento y las olas no. Mamá y yo caminamos alrededor de una hora o algo así, sólo la comprobación de las tiendas. Compré un par de aretes baratos, pero eso fue todo (tratando de hacer mi parte para ayudar a la economía). Mientras caminábamos de regreso a la nave, que quedó atrapado en un aguacero de lluvia, por lo que se refugiaron en un bar cubierto con un par del Reino Unido, que también eran de regresar al barco. La lluvia finalmente dejó, y caminamos hasta el muelle. Poco después de subir la oferta, la "tocó fondo", y que apenas podía ver la nave de la lluvia.

Disfrutamos de un almuerzo en el buffet, seguida de un encendido / apagado tarde lluviosa. Tienen una ensalada deliciosa vinagreta de cítricos vestir que he crecido mucho cariño. Nuestros salones balcón estaban empapados por la lluvia anterior, por lo que tendió en la cama, y ​​no se despertó hasta que el mayordomo trajo nuestro coctel de camarón por la tarde. Para entonces, la lluvia había parado (aunque todavía hay muchas nubes dispersas en todo), y nos trataron de un arco iris hermoso.

Salimos de San Juan en el camino a Phillipsburg, St. Maarten, alrededor de las 6:00 pm.

La cena fue en el comedor principal, aproximadamente a las 7:00 pm. Mamá había vichyssoise y el salmón. Tuve el atún ahi, ensalada, el pez espada a la parrilla, y un postre de kiwi / fresa / merengue.

Aunque el Azamara Journey había un cantante en la sala Cabaret, seguido por música en vivo en el Café Mosaico y el salón del espejo, hemos decidido omitir la muestra y volver a la habitación y leer un rato. Al día siguiente estaríamos en St. Maarten.

El Azamara Journey atracado en Phillipsburg, San Maarten hasta las 11 pm la noche siguiente. Fue un buen día, parcialmente nublado, con una ducha muy pequeña de unos 5 minutos. Un día perfecto en el Caribe.

Me desperté temprano y caminó durante una hora alrededor de la cubierta. No fue tan ventoso como lo había sido, y la luna llena todavía brillaba como el sol salió. Maravillosa. Me salté la clase de ejercicios de estiramiento desde que se hizo con mi caminata de 45 minutos antes de su inicio, y mamá y yo tuvimos una visita a la isla / excursión en tierra a las 9:30.

Tuve un batido de bayas y huevos revueltos y sémola de maíz para el desayuno - muy bueno. Los batidos son libres en este barco, y me encanta los yogurt y fruta. La gira fue en un autobús pequeño de sólo 10 personas con un guía llamado Víctor. Rodeamos la isla, parando en las fotografías de un par de veces. Mamá y yo compramos carteras $ 15 muy lindo a partir de cáscaras de coco en una parada. Cruzamos en el lado francés de St. Maarten / St. Martin, sin siquiera tener que parar. El tráfico era muy pesado, y la isla parecía muy seco. Saw cabras, caballos, vacas, iguanas, y las ovejas (sin lana), junto con todos los árboles tropicales / planta imaginable. Víctor señaló a todos.

Nos detuvimos en Marigot, la capital de la francesa de St. Martin, cerca de una hora. Era día de mercado y muy ocupado. Mamá y yo caminamos a través del mercado de la calle, pero no comprar nada. Luego, se sentó y escuchó a un jugador del cantante / trompeta en un pequeño bar.

Lo hizo de nuevo al bus y regresó a Phillipsburg. Mamá y yo fuimos en la parte posterior de la nave, pero algunas personas quedaron en la ciudad y que ya sea a pie (20 minutos), tomar un taxi ($ 3 por persona) o tomar un taxi acuático ($ 4 por persona) a la nave.

El almuerzo fue hasta en el buffet, y luego hizo una carga de ropa en la lavandería para huéspedes en la cubierta 7. Hemos visto a gente en el Veendam HAL, Carnival Victory, y la nave de Star Clipper vela van y vienen durante el día.

Fui a la clase de Pilates gratuito a las 5pm, que se centró sobre todo en ejercicios de la base y la respiración. Me hubiera gustado un poco más el estiramiento.

Volver a la cabina, me preparé para la cena en Aqualina , el restaurante de cocina mediterránea. Mamá y yo nos detuvimos en el bar de un martini de manzana verde y cosmopolita antes de la cena. La cena fue excelente, y tenía unas vistas estupendas de la ciudad / pueblo y el Star Clipper, que también era quedarse hasta tarde en el puerto. Tuvimos un queso de cabra divertirse, y la madre había pan vieiras, una ensalada, costillas de cordero, y soufflé de Grand Marnier. Tuve un aperitivo de cangrejo / aguacate / pomelo, seguido de ensalada con frutos / frisee / lechuga / ensalada de cítricos vestirse, lubina, y soufflé de chocolate. Tanto el soufflé eran deliciosos, y prácticamente lamían las tazas de soufflé, a pesar de estar lleno.

Puesto que no quería ir a la cama a las 8:30, nos fuimos a la piscina y me senté afuera y escuchó el entretenimiento. Se creó todo para el aire libre bufé del Caribe y parecía increíble, con esculturas de hielo, luz de las velas tablas (velas falso), y una bonita decoración. Otra agradable velada en el Caribe.

Al día siguiente, el Azamara Journey fue en Antigua.

Llegamos a Antigua en la madrugada del domingo. Me levanté temprano (como siempre), y caminó 45 minutos alrededor de la cubierta cuando llegamos a la bahía.

Mamá y yo tenía un buen desayuno en el Azamara Journey , y ya estaba fuera de mi tour Canopy Zip línea a las 9:00 am. La gira tenía alrededor de 20 participantes de nuestro barco, junto con un montón de gente de la princesa Esmeralda, que estaba estacionado al lado de nosotros. Diez fueron en el taxi, y tuvimos un buen paseo por toda la isla y en las montañas. Conocí a dos mujeres cuyos maridos no estaban interesados ​​en ir en la línea de zip, por lo que los tres se unieron para el día. Esta fue la línea de zip primero de Linda, décimo de Lynn, y la segunda. Lynn hizo su primera línea de código postal en Costa Rica y ahora es adicto. Dijo que si hay una que ofrece en la lista de gira, ella siempre va.

De todos modos, la experiencia fue casi la misma que tenía en Mazatlán, lo que significa que fue muy divertido. Hicimos 12 "cremallera" en lugar de las 9 en Mazatlán. Linda y todos los otros novatos de nuestro grupo estaban justificadamente nerviosos, y yo estaba demasiado ya que había estado sólo una vez antes. Sin embargo, como montar en bicicleta, la técnica volvió rápidamente, y fue muy emocionante y divertido. El grupo era muy grande ya que tenía la gente princesa con nosotros, así que tuvimos que esperar un rato en cada postal, permitiendo suficiente tiempo para charlar y observar a los demás perfeccionar su técnica (o no). Tuvimos unos cuantos pasos entre cada estación postal, y tuvimos que subir unos 150 escalones al final del barranco, donde las líneas de zip eran, así que nos dieron un montón de ejercicio.

Volviendo a la nave alrededor de la 1:45, la mamá y me uní a Linda y su marido para almorzar. Le encantaba canopy y estaba ansioso por compartir su experiencia con él. Después del almuerzo, mamá y yo entramos a la ciudad para un poco y recorrer las tiendas antes de limpiar para la cena.

Mamá y yo fuimos a la pequeña barra en el primer C en la cubierta 10 y tenía una copa antes de la cena las 7 pm. Fuimos invitados a una muy especial " mejor de lo mejor - mesa del chef ", la cena en el magnífico dibujo de la biblioteca habitación / de la nave. Cada crucero, el chef ejecutivo y su equipo preparan una comida especial para los huéspedes en las suites del propietario de 10. Por lo tanto, tuvimos 24 sentados alrededor de una mesa muy hermosa - 20 personas y la más alta cuatro mandos de la nave - el capitán, el capitán de personal, ingeniero jefe y director de hotel. Fue una gran comida - uno de los mejores que he tenido.

Todo el mundo parecía estar muy impresionado con la comida y los vinos, y supongo que (como nosotros) los que viajan con frecuencia han tenido algunos grandes cenas.

Por la hora de la cena terminó a las 10 pm, los dos estábamos demasiado cansados ​​para ir a la feria, por lo que volvió a la cabina y la cama para. En definitiva, un gran día.

A la mañana siguiente, el Azamara Journey fue en San Barts . Mamá y yo tuvimos una gira 8:30 isla, así que no he tenido mi caminar o ir en el ejercicio de clase, ya que sólo tenía tiempo para comer el desayuno o el ejercicio (y todos sabemos que un escogí!). Había mucho viento, pero un día hermoso. Nos montamos en el curso en tierra, que tomó unos 10 minutos. Ya que los caminos de San Bartolomé "son tan estrechas, no hay autobuses turísticos, y así lo hicimos 8 personas por taxi. La gira fue un poco más de una hora, y hemos visto la mayor parte de la isla. Nuestro guía dijo que el hotel más grande tiene sólo 70 habitaciones, así que muchos de los hoteles, que son muy caros por lo general, son muy pequeñas. La Santa Barts aeropuerto es famoso porque es muy corto, sin jets permitido.

Según nuestro guía, St. Barts, no tiene ningún tipo de impuestos sobre la renta, por lo que tienen altas ventas / impuesto de uso sobre todo, incluidos los servicios públicos y otros servicios. La gasolina es cerca de $ 7.50 por galón. Usted puede obtener una "buena" la casa por alrededor de $ 1 millón. La casa de la única persona famosa identificados por nuestro guía era bailarín de ballet Rudolf Nureyev es. Todavía tiene un letrero en frente que dice "Maison Nureyev", a pesar de que él ha estado muerto por años y la casa frente al mar es ahora propiedad de una pareja francesa. Ellos estaban haciendo un montón de construcción de carreteras, y nos pareció gracioso que en un punto había 5 tipos sentados alrededor mientras que dos estaban trabajando, al igual que en los sitios de construcción de carreteras en el país.

Después de la gira, la mamá y yo caminamos alrededor de la capital de Gustavia , pero los precios estaban muy por fuera de nuestro alcance. Vio t-shirts de 115 euros, y hemos escuchado historias en la nave de los vaqueros de 860 euros y los precios de comida cerca de los $ 200. Cada diseñador europeo parecía tener una pequeña tienda. Divertido escaparate y la zona del puerto es bastante bonito.

Regresamos a la Azamara Journey en el tiempo para un almuerzo tardío. Mamá y yo tuvimos una tarde tranquila y eran muy perezosos. El capitán salió de St. Barts antes de la cena. Nos fuimos para las bebidas antes de cenar en Prime C, seguido de una cena en descubrimientos. Fue una cena muy divertida con dos señoras de Filadelfia y un matrimonio de Dublín, Irlanda. Me encanta conocer gente de todo el mundo cuando me crucero! Mamá y yo tuvimos el tartar de salmón / aperitivo ensalada de papa y sopa fría de aguacate del / de la sandía. Ambos eran deliciosos. Mamá tenía las chuletas de cordero y tuve el pargo rojo, como el plato principal. Tuve la torta volcán de chocolate (caliente y derretida en el centro) para el postre. Otra "luz" cena!

El espectáculo fue un cantante que yo pensaba que era casi tan antigua como la madre. Él era muy bueno, pero nada espectacular. Estábamos de regreso en la sala 11 de la noche, no mucho después de que el capitán anclado el Azamara Journey en el puerto tranquilo de la costa de San Cristóbal de la noche. Seguí para quedar impresionado con su habilidad para volver a programar los puertos y el tiempo para evitar los mares de laminación.

Me desperté temprano (como siempre) en el puerto de San Cristóbal. Puse mi entrenamiento / ropa de a pie y salió a la calle en la cubierta de más de una hora como el capitán movió el Azamara Journey en la base. El Celebrity Equinox también en el puerto, y nuestro capitán pidió a las autoridades portuarias para acoplarlo a barlovento de nosotros. ¡Qué gran idea! Tuvimos un rompe vientos perfecto durante todo el día.

Desde que se sentía culpable por no hacer ejercicio el día anterior, me fui al gimnasio por lo que yo pensaba que era la clase de estiramiento, pero resultó ser el "núcleo" clase de ejercicios. Apenas lo hizo a través de la clase de 30 minutos - forma tablones de más, levantar las piernas, abdominales, etc

Mamá y yo comimos un desayuno tardío y la colgó alrededor de la nave por un tiempo antes de continuar nuestro recorrido 12:30. Fue muy divertido - nos montamos en el tren de San Cristóbal durante 2 horas a que abrazó la costa oriental de la isla, comenzando cerca del aeropuerto (que nos transportados allí) y terminando en el otro extremo de la isla.

El tren era una de dos pisos que fue construido en Seattle, especialmente para ser utilizado en la línea de vía estrecha de edad que comenzó como una vía para llevar la caña de azúcar de los campos de San Cristóbal al puerto. La cubierta superior del tren estaba cubierto, pero abierta a ambos lados, y la cubierta más baja era el aire acondicionado con mesas / sillas y un pequeño cuarto de baño. Ya que era un día hermoso (no muy caliente, pero con mucho viento), nos sentamos arriba, en los asientos acolchados agradable.

Tenían una excelente guía que proporciona información sobre San Cristóbal y la forma en que una vez estaba lleno de plantaciones de caña de azúcar y los ingenios azucareros. Como la mayoría de las islas del Caribe, el turismo es ahora el rey (y mucho más rentable). El viaje contó con la mar en un lado y los campos y montañas en el otro. Vimos monos, burros, cerdos salvajes, cabras, vacas y ovejas en el camino. Un coche pequeño estaba a unos 50 metros por delante del tren, y decidió que su propósito era impedir que el ganado fuera de los carriles. El tren cruzó varios puentes sobre barrancos de alto, y hemos visto algunas hermosas playas de arena negro. Nos sirvieron toda clase de bebidas de forma gratuita (ponche de ron, piña colada helada, coques de dieta, etc), junto con un poco de caramelo de azúcar natal San Cristóbal, que era demasiado dulce para mí.

Desembarcar del tren, gira casi todo el mundo los llevó en el minuto 40 viaje de vuelta a la Azamara Journey . Tres camionetas, con ocho en cada camioneta (incluyendo mamá y yo) había comprado una excursión extra para el sitio más famoso de St. Kitts, la fortaleza de Brimstone Hill. El viaje en camioneta era demasiado emocionante. Se nos hace tarde (el tren a tiempo el Caribe), y los tres pilotos van todos los conducía como locos a los hombres. El trayecto hasta la cima de la colina serpenteaba un lado a otro y era muy estrecho.

La fortaleza fue muy interesante, y nos hubiera gustado quedarnos más tiempo. Yo estaba muy orgulloso de la mamá que caminaba por una rampa muy empinada hasta la fortaleza, y las vistas eran la pena la caminata. Los guías nos corrieron a lo largo y aunque nos íbamos a quedar 45 minutos, creo que estábamos allí alrededor de 20. Pronto nos encontramos de nuevo en las camionetas y comprimir a través de las playas pequeñas en el Caribe de la isla en el camino de regreso a la nave. Estábamos a unos 30 minutos de retraso, pero por supuesto que tenían el barco para nosotros. Para la primera (y esperemos que la última) vez en todos los cruceros que he hecho, yo era el último pasajero para volver a bordo del buque antes de partir de Tortola.

Mamá y yo cenamos en el primer C restaurante de carnes en el barco. Que tenía una ensalada con aderezo de queso azul, carpaccio de ternera, filete y una. Mamá tenía una ensalada de remolacha, pasteles de cangrejo, y las chuletas de cordero. Todos eran deliciosos. Mamá tenía la torta de lava de chocolate de postre y tenía agujeros del buñuelo caliente envuelto en canela y azúcar. Estaban recién salidos de la grasa, y muy sabroso. Los agujeros de donut fueron acompañados por tres salsas - chocolate, caramelo y vainilla. Me salté la salsa ya que siempre estoy a dieta, pero tomó las donas sobrantes de vuelta a la sala para comer a la mañana siguiente.

Volvimos a la habitación y listo para la cama por 10 horas. El capitán había anunciado que el viento continúa eran más fuertes que nos ancla y tierna a Virgen Gorda, así que vamos a anclar todo el día en Tortola. El personal de excursiones en tierra estaban tratando de reservar visitas nuevas. Yo sé que odian los cambios de último minuto, incluso si son inevitables.

A la mañana siguiente llegamos a Tortola . Fue un día precioso, pero todavía con mucho viento en algunos lugares. Caminé una hora, y luego mamá y yo tomamos el desayuno antes de salir a Road Town para enviar algunas postales y comprar un imán de refrigerador mamá. Siempre es bueno tener una misión.

El paseo a la ciudad estaba a unos 20 minutos, así que mamá se su ejercicio. Hemos completado las dos misiones (sellos y el imán) y regresó a la Azamara Journey en el tiempo para un almuerzo tardío. Hemos caído en el hábito de tomar un vaso de vino con el almuerzo, el cual parece llevar a una siesta por la tarde. Nada como estar en mal estado. Nuestro balcón estaba en la sombra de la tarde, así que estiró con los libros por un par de horas más o menos. ¡Qué vida para estar en la sombra, con una ligera brisa que sopla y los sonidos del mar por todas partes.

El barco zarpó de San Thomas alrededor de las 4:30, y tuvimos una hermosa vela por el Canal de Drake, al llegar a Charlotte Amalie, St. Thomas alrededor de las 7:30. Para entonces, mamá y yo y la mayoría de nuestros compañeros estaban disfrutando de un delicioso buffet al aire libre en la piscina. Los chefs se asar carnes y pescados frescos de todo tipo en las parrillas de carbón real. El mero es especialmente delicioso, al igual que los gyros de cordero. (Se trataba de un buffet internacional.) Otros platos populares son pastel del pastor y la paella y otros platos de mariscos. Se pidió a todos que se visten de blanco ("noche blanca"), y fue muy divertido. Los puntos de vista la noche de San Thomas fueron espectaculares.

Después de la cena, mamá y yo nos mudamos a los cómodos sillones en los que podía poner los pies y tener una mejor visión de los cantantes y de todas las parejas de baile de la orquesta en vivo. La noche no podría haber sido más perfecta de la temperatura-sabio, y pudimos ver las luces parpadeantes de Charlotte Amalie a través del puerto de donde estábamos atracados.

Nos alojamos en el muelle durante la noche y al día siguiente.